Новости

Вступил в строй Столичный автосборочный завод имени КИМ (потом АЗЛК, ОАО «Москвич»).

Вы лично заскочили на данную вэб-страницу, означает возможно Вы очень интенсивно ищите информацию про стекло зеленодольск. В этом случае можно выяснить отзывы на данную тему на страничках нашего вебсайта. Кроме вашего вопроса имеются еще огромное количество принципиальной информативной подборки какая для вас будет беспредельно увлекательна.


6 ноября 1930 годаСтоличный автосборочный завод вступил в строй. Поначалу тут собирали из американских деталей легковые авто Ford-AA, а через два года после постройки нижегородского завода перебежали на сборку автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА из российских девайсов.

15 января 1939 года автосборочный завод имени КИМ (Коммунистического Интернационала Молодежи ) был переименован в Столичный авто завод имени КИМ, на котором в 1941 году начался выпуск малолитражного автомобиля КИМ-10. В 1945 году было принято постановление о крупносерийном производстве легкового автомобиля, а завод переименовали в МЗМА Столичный завод малолитражных автомобилей. Его первым серийным изделием стал Москвич-400 (в его базе пользующийся популярностью германский Опель Kadett выпуска 1938 года)


АЗЛК автомобиль москвич 401


Этот легковой автомобиль появился на улицах столицы в 1947 году. В Москве первым личным обладателям стали выдавать номерные знаки серии МИ, которые шутливо расшифровывали как могу покалечить Претерпев ряд модернизаций, Москвич-400 ушел в апреле 1956 года на покой, уступив место совсем новейшей конструкции модели Москвич-402. В 1958 году начат выпуск автомобиля Москвич-407, в мае 1967 года с головного сборочного потока завода сошел миллионный автомобиль Москвич-408, а в октябре такого же года выпущена 1-ая партия автомобилей Москвич-412.

В октябре 1968 года в связи с 50-летим ВЛКСМ МЗМА переименован в Авто завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).

В сентябре 1986 года с сборочного потока завода сошел четырехмиллионный автомобиль Москвич. В 1988 году закончено создание автомобилей Москвич-2140, в 1989 году развернута работа по подготовке производства пикапа на базе модели 2141 и прицепа, в 1992 году освоен выпуск грузового автомобиля Москвич-2335-пикап. В 1994 году вместе с Киевским авторемонтным заводом организован выпуск многоцелевой модели Москвич-2901.

С середины 1990-х в связи с акционированием АЗЛК стал ОАО Москвич. В 2001 году Москвич выпустил 800 автомобилей. В 2002 году сборочные потоки завода тормознули. С того времени АЗЛК производит только некие запчасти для Москвичей.

В январе 2004 года на предприятии введено наружное управление. В 2005 году на местности бывшего АЗЛК открылся франко-российский завод по производству легковых автомобилей Автофрамос русская автомобилестроительная компания, совместное предприятие компании Рено и правительства Москвы. А само ОАО Москвич в 2006-м официально было объявлено нулем.

<< Вернуться на предыдущую страницу